大陸「暗劍」無人戰鬥機全尺寸樣機的圖片日前出現在網路上，引起巨大轟動。外界分析普遍認為，「暗劍」的外形設計與大陸現役隱形戰機殲-20非常相似，性能指標可能與大陸第五代戰機相當，其作戰半徑可達1000公里。
未來「暗劍」可能攜帶大陸最先進空對空飛彈，具備高超音速飛行能力，對東海、南海的「敵對武器平台」構成致命威脅，提升大陸在東海、南海的「區域拒止」能力。
專家研判：仍是概念機
多家外媒稱，「暗劍」無人隱形戰鬥機，可能成為全球第一款第六代戰鬥機，進而構成大陸對抗強敵的非對稱武器。不過，部分專家認為是誇大其詞。大陸知名軍事專家、國防大學軍事後勤與軍事科技裝備教研部教授李大光指出，「暗劍」無人隱形戰鬥機最多只是處於研製階段，甚至可能仍是概念機，並沒有真正成型。
輸送帶對於未來研發的「暗劍」無人戰鬥機若真正成型後可能具備的性能，李大光分析，未來該型無人戰機，至少應具備超音速巡弋、隱形機動、超常規機動、超視距打擊等多種先進性能。
「暗劍」無人機採用流線型機身、大三角翼、傾斜雙垂尾和單引擎，外形設計與大陸現役隱形戰機殲-20非常相似，性能指標可能與大陸第五代戰機相當，起飛重量約15噸，有效載荷為1噸，作戰半徑約1000公里。如果用於空對空作戰，「暗劍」可能會對西方有人駕駛戰機如F-22構成性能優勢。隨著「暗劍」無人戰鬥機全尺寸樣機的公開，世界上第一種以空戰為主要設計目標的無人戰鬥機，正在一步步地成為現實。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
搭配殲-20搶占制空權
分析認為，「暗劍」隱形無人戰鬥機的出現，標誌著大陸正迅速把用於殲-20的先進技術移植到無人作戰平台上。輸送帶廠商李大光指出，將有助搶占制空權，將在空戰中發揮先進戰機優勢，其他第四代、第五代戰機，將不會是其對手，並且可與殲-20等形成高低搭配，實現優勢互補。
外界猜測，「暗劍」還能借助人工智慧技術與殲-20協同作戰，以殲-20為核心指揮「暗劍」實施智慧化集群作戰。未來「暗劍」有可能攜帶大陸最先進空對空飛彈，具備高超音速飛行能力，對東海、南海的「敵對武器平台」構成威脅，提升大陸在東海、南海的「區域拒止」能力。
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
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